スペイン新運輸相、機関士のスト止められず 初協議は合意なし

スペインの新しい運輸大臣が、機関士の組合と初めて話し合いました。合意には至らず、いまのところレンフェ(スペインの国営鉄道会社)のストライキは予定どおりです。

カルロス・クエルポ氏は第一副首相兼経済相で、今週から運輸相も兼ねています。省は機関士組合セマフ(Semaf)との会談を「最初の接触」と位置づけ、「円滑な関係」づくりが狙いだと説明しました。一方セマフは「進展なし」で終わったと述べています。

何があったの?

クエルポ氏は就任からわずか2日後に、鉄道各組合との協議を始めました。セマフの代表は、今回の対立の背景にある要求を直接伝えました。また「今のところ」、11月10日と12日のレンフェのストは続くと確認しました。

もう一つ押さえておきたい日付があります。組合は今週金曜日に再び会談へ呼ばれています。

明るいニュースも一つありました。ウイゴ(Ouigo)の機関士は、会社と合意に達したため、11月と12月に予定していたストを取りやめました。合意は、労働協約の度重なる違反、特に労働時間、シフト編成、休息、残業代に関するものです。

なぜこんなに厄介なの?

今後2週間は、鉄道利用者にとって悪夢になるかもしれません。死者を出した事故の前に発表されたスト(当初は9日間)に、11月11日のゼネストが重なります。さらに、ウルダの事故に直接関係する11月17日の work stoppage もあります。

スペイン最大級の組合CCOOは、11月17日の呼びかけを、アディフ(Adif、鉄道インフラ管理会社)とレンフェに加え、イリョ(Iryo)とウイゴの従業員にも広げました。求めているのは、路線網の安全強化です。11月16日(月)には国会前で集会が予定されています。

セマフも独自に、レンフェ、イリョ、ウイゴ、トランスフェサ、コンチネンタル・レール、トラクシオン・レール、キャプトレン、メドウェイの8事業者の機関士を対象に呼びかけました。立場ははっきりしていて、「具体的で実質的、検証可能な措置」がなければ対立を棚上げしないとしています。

このあとは?

金曜日の会談で、大臣がセマフの受け入れられる提案を出せるかどうかが分かります。アディフの労使協議会は11月18日に再び開かれ、状況を評価します。

クエルポ氏にはもう一つ仕事があります。アディフを率いる「適任者」を見つけることです。在任期間の短い会長職で、組織にとってはおそらく史上最も厳しい局面にあります。

背景として、ウルダの事故では少なくとも69人が死亡し、200人以上が負傷しました。クエルポ氏の前任のオスカル・プエンテ氏は、国会で事故について説明したあと辞任しました。